उत्पादने
उत्पादने
GN125 7/8
  • GN125 7/8GN125 7/8
  • GN125 7/8GN125 7/8
  • GN125 7/8GN125 7/8
  • GN125 7/8GN125 7/8

GN125 7/8" फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलेंडर

GN125 7/8 "फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलिंडर हा मूळ सुझुकी GN125 आणि GS125 मॉडेल्ससाठी Max Trading द्वारे उत्पादित केलेला बदली भाग आहे, जो मुख्य प्रवाहातील 125cc -150cc मोटरसायकलसाठी योग्य आहे, ज्याची रचना क्राऊन सिरीजसारखी आहे. आमची मोटरसायकल ऍक्सेसरीज हे वैशिष्ट्यपूर्ण आहे की तुमच्या मोटरसायकलचे उच्च मूल्य-प्रभावी पंप सुरक्षित ठेवण्याची क्षमता आहे. सवारी

उच्च टिकाऊपणाचा मोटरसायकल ब्रेक पंप, ऑइल टाइट हायड्रॉलिक ब्रेक पंप रिप्लेसमेंट पार्ट, आणि मोटरसायकल मूळ ब्रेक रिपेअर रिप्लेसमेंट पार्ट म्हणून, GN125 7/8 "फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलेंडर हा एक आदर्श पर्याय आहे. मॅक्स ट्रेडिंगने मूळ फॅक्टरी असेंब्ली मानकांची प्रतिकृती बनवली आहे, काही ॲक्सेसरीज अपग्रेड केल्या आहेत, आणि प्रेशर रिलीफ अशा विविध समस्यांचे निराकरण केले आहे. कार


1. उच्च-शक्ती आणि टिकाऊ सामग्रीचे बनलेले, ते गंज प्रतिरोधक आहे आणि दीर्घ सेवा आयुष्य आहे

1.1 मुख्य साहित्य

पंप बॉडी उच्च-शक्ती आणि घट्ट ॲल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीपासून बनलेली आहे. सामान्य ब्रेक पंपांच्या तुलनेत, एकूण पोशाख प्रतिरोध, कॉम्प्रेशन प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिकार आणि गंज प्रतिकार मोठ्या प्रमाणात अपग्रेड केले गेले आहेत. हे बळकट, टिकाऊ आणि सहजपणे खराब होत नाही आणि विविध जटिल राइडिंग परिस्थितींसाठी योग्य आहे. पंप बॉडी जाड सीलिंग रबर रिंग आणि उच्च-गुणवत्तेच्या पिस्टन घटकांसह तयार केली गेली आहे, जी कठोर न होता तेल, गंज आणि वृद्धत्वास प्रतिरोधक आहे. दीर्घकालीन वापरामुळे शून्य तेल गळती आणि तेल गळती होणार नाही.

Suzuki GN125 7/8


1.2 पंप बॉडीच्या पृष्ठभागावर अँटी रस्ट प्रक्रिया

पंप बॉडीच्या पृष्ठभागावर व्यावसायिक ब्लॅक हार्ड ऑक्सिडेशन अँटी रस्ट आणि अँटी-कॉरोझन तंत्रज्ञानाद्वारे उपचार केले जातात, पावसाच्या पाण्याची गंज, सूर्य वृद्धत्व आणि धुळीची धूप यांचा प्रभावीपणे प्रतिकार करते. हे गंज, पेंट पीलिंग किंवा विकृत न करता दीर्घकालीन मैदानी राइडिंगचा सामना करू शकते, सामान्य गुणवत्तेच्या समस्या जसे की गंज, सोलणे, फ्रॅक्चर आणि रूटपासून सामान्य ब्रेक पंपचे नुकसान सोडवू शकते.

1.3 ब्रेक लीव्हरचे एकात्मिक डिझाइन, तोडणे सोपे नाही

ब्रेक लीव्हर एकात्मिक डाई-कास्टिंग प्रक्रियेचा अवलंब करते, ज्यामध्ये कोणतेही स्प्लिसिंग वेल्ड नाही, तणावाखाली कोणतेही कमकुवत बिंदू नाहीत, वाकणे आणि फ्रॅक्चरसाठी उच्च ताकदीचा प्रतिकार आणि विकृतीशिवाय ब्रेक दीर्घकाळ धरून ठेवणे. उच्च आणि निम्न तापमानातील तापमानातील फरक असो किंवा रस्त्याच्या जटिल परिस्थितीचा परिणाम असो, GN125 7/8 "फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलेंडरमध्ये दिवसभर स्थिर आणि विश्वासार्ह ब्रेकिंग असते, ज्यामुळे नंतरच्या देखभालीची वारंवारता प्रभावीपणे कमी होते.

Suzuki GN125 7/8


2. स्थिर हायड्रॉलिक ब्रेकिंग कामगिरी, रेखीय आणि संवेदनशील ब्रेकिंग, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ब्रेकिंग

2.1 अचूक आतील पोकळी उच्च-घनतेच्या उपकरणांसह जुळते

मोटारसायकलचे मुख्य हायड्रॉलिक ब्रेक मास्टर सिलेंडर म्हणून, सुझुकी GN125 साठी हे टिकाऊ मोटरसायकल ब्रेक मास्टर सिलेंडर आतील पोकळी आणि उच्च-घनता सीलबंद पिस्टन घटकांसाठी अचूक मशीनिंग तंत्रज्ञान वापरते. हायड्रॉलिक बूस्टिंग हे स्थिर, एकसमान आणि दीर्घकाळ टिकणारे असते ज्यामध्ये दाब आराम मिळत नाही, सॉफ्ट ब्रेक्स, विलंबित ब्रेकिंग आणि मुळापासून चढउतार फोर्स यांसारख्या सामान्य ब्रेकिंग दोषांचे निराकरण होते.

Suzuki GN125 7/8


2.2 ब्रेक फील संवेदनशील आणि स्थिर आहे

ब्रेक फील रेखीय, गुळगुळीत आणि नाजूक आहे, संवेदनशील ब्रेक फीडबॅकसह. ब्रेक सिग्नलला द्रुत प्रतिसाद देण्यासाठी फक्त हँडल पिंच करा. दैनंदिन सायकल चालवण्याची गती कमी होणे आणि ब्रेक लावणे यामध्ये मागे पडण्याची परिस्थिती नसते. अचानक रस्त्यावरील परिस्थिती आणि आपत्कालीन ब्रेकिंगचा सामना करताना, ब्रेकिंगचा प्रतिसाद जलद असतो, आणि तो त्वरित पुरेसा ब्रेकिंग फोर्स आउटपुट करू शकतो, सायकलिंग टक्कर होण्याचा धोका अचूकपणे टाळतो आणि दररोज प्रवास करणे, माउंटन सायकलिंग, लांब सायकल चालवणे, इत्यादी सारख्या विविध परिस्थितींमध्ये सायकलिंगच्या सुरक्षिततेच्या घटकामध्ये सर्वसमावेशक सुधारणा करतो.

Suzuki GN125 7/8


2.3 सीलबंद ऑइल सर्किटसह व्हिज्युअल ऑइल पॉट

GN125 7/8 "फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलेंडर पारदर्शक व्हिज्युअल ऑइल स्टोरेज टँक डिझाइनसह सुसज्ज आहे, जे कोणत्याही वेळी स्वच्छता आणि ब्रेक ऑइलचे उर्वरित प्रमाण, ब्रेक ऑइलची वेळेवर भरपाई, आणि ऑइल बॉडी सर्किटमध्ये सेवन आणि गळती समस्यांचे निरीक्षण करण्यास अनुमती देते; तापमान, आणि हायड्रॉलिक दाब दीर्घकालीन सायकलिंग दरम्यान खराब होत नाही, ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन विविध रस्त्यांच्या परिस्थितीत स्थिर राहते.

Suzuki GN125 7/8


3. उच्च किमतीचे कार्यप्रदर्शन मूळ फॅक्टरी ग्रेड रिप्लेसमेंट पार्ट्स, नॉन-डिस्ट्रक्टीव्ह डायरेक्ट इन्स्टॉलेशन, किफायतशीर, चिंतामुक्त आणि अत्यंत अनुकूल

3.1 सोपी स्थापना, वाहन मॉडेल्ससह व्यापकपणे सुसंगत

हा -7/8 इंचाचा मोटरसायकल फ्रंट ब्रेक पंप मूळ कार इन्स्टॉलेशन स्पेसिफिकेशन्स आणि साइज पॅरामीटर्स अचूकपणे बेंचमार्क करतो, मूळ मोल्ड कस्टमायझेशनचे काटेकोरपणे पालन करतो आणि इंस्टॉलेशन होल स्पेसिंग, हँडलबार इंस्टॉलेशन व्यास आणि ऑइल पाईप इंटरफेस स्थितीशी उत्तम प्रकारे जुळतो. हे विना-विध्वंसक थेट बदली स्थापनेला समर्थन देते, वेळ, प्रयत्न आणि काळजी वाचवते. संपूर्ण श्रेणीमध्ये सुझुकी GN125, GS125, Haojue HJ125, Diamond Leopard, Silver Leopard आणि इतर 125cc ते 150cc क्राउन आणि क्रॉस बाइक्सशी पूर्णपणे सुसंगत.

Suzuki GN125 7/8


3.2 किमतीत सवलत आणि चांगली गुणवत्ता

आम्ही मोटारसायकल ब्रेक सिस्टम पार्ट्सचा मोठ्या प्रमाणात पुरवठा करणारा कारखाना आहोत. आमचा GN125 7/8 "फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलिंडर उच्च दर्जाची कारागिरी आणि कार्यक्षमतेचा अभिमान बाळगतो, परवडणारी किंमत आणि उत्कृष्ट किमतीच्या कामगिरीच्या गुणोत्तरासह. हे वाहन दुरुस्ती, नूतनीकरण, जुन्या कार बदलणे आणि देखभाल यासाठी प्राधान्य दिलेली किफायतशीर ऍक्सेसरी आहे. तुम्हाला फॅक्टरी किंमत खर्च करण्याची परवानगी देते आणि मूळ वाहन खरेदीसाठी योग्य, मुख्य ड्युरेटिंग अनुभवाचा आनंद घेता येतो. परदेशी व्यापार घाऊक, सीमापार किरकोळ, आणि देशांतर्गत दुरुस्ती आणि वितरण.

Suzuki GN125 7/8


उत्पादन पॅरामीटर:

नाव

GN125 7/8" फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलेंडर

श्रेणी

मोटरसायकल ब्रेकिंग उपकरणे

साहित्य

ॲल्युमिनियम मिश्र धातु

पृष्ठभाग प्रक्रिया

ब्लॅकिंग गंज प्रतिबंध

हँडलबार व्यासाशी जुळवून घ्या

22 मिमी

हँडलची एकूण लांबी

200 मिमी

पंप शरीराची एकूण लांबी

240 मिमी

तेल भांडे आकार

५५ मिमी × ३४ मिमी

तेल भांडे आकार

अष्टकोनी तेल स्टोरेज चेंबर डिझाइन

माउंटिंग होल अंतर

9 मिमी

सुसंगत मॉडेल

GN125/GS125/HJ125

ब्रेक द्रव

DOT3/DOT4


GN125 7/8" फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलेंडरची स्थापना आणि वापरासाठी उबदार टिपा

1. सुसंगत ब्रेक फ्लुइड काटेकोरपणे वापरा

फक्त मानक DOT3/DOT4 स्पेशलाइज्ड ब्रेक फ्लुइड जोडले जाऊ शकते. निकृष्ट, कालबाह्य किंवा मिश्रित तेल उत्पादने वापरण्यास बंदी आहे, ज्यामुळे अंतर्गत सीलिंग घटक खराब होऊ शकतात आणि तेल गळती होऊ शकतात, ऑइल सर्किट ब्लॉकेज आणि ब्रेक निकामी होऊ शकतात.

2. स्थापनेनंतर, हवा पूर्णपणे बाहेर टाकणे आवश्यक आहे

ब्रेक ऑइल जोडल्यानंतर, ब्रेक संवेदनशील, रेखीय आणि प्रभावी असल्याची हमी देण्यासाठी पाइपलाइनमधील हवा पूर्णपणे रिकामी केली जावी. अवशिष्ट हवेमुळे ब्रेक मऊ होऊ शकतो, प्रतिसादाला उशीर होतो आणि ब्रेकिंग अस्थिर होण्यास भाग पाडते.

3. नियमितपणे दररोज तेल सर्किट स्थिती तपासा

नियमितपणे ब्रेक ऑइलची पातळी आणि गुणवत्ता तपासा आणि तेल त्वरित भरून घ्या आणि बदला; पंप बॉडी आणि ऑइल पाईप इंटरफेसमध्ये तेल आणि गॅस गळती तपासा आणि आगाऊ समस्यानिवारण करा.

4. ऑइल सर्किट स्वच्छ ठेवा आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवा

उच्च दर्जाच्या ऑइल सर्किट स्थितीमुळे अंतर्गत घटकांचा पोशाख आणि वृद्धत्व कमी होऊ शकते, पंप बॉडीचे सेवा आयुष्य वाढू शकते आणि ब्रेक प्रेशर रिलीफ आणि अयशस्वी होण्याचे छुपे धोके टाळता येतात.


मॅक्स ट्रेडिंग कस्टमाइज्ड पॅकेजिंग सेवा देते

Suzuki GN125 7/8


हॉट टॅग्ज: GN125 7/8" फ्रंट ब्रेक मास्टर सिलेंडर
चौकशी पाठवा
संपर्क माहिती
  • पत्ता

    नं.71, दक्षिण हैयान रोड, यिनझोउ जिल्हा, निंगबो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन

  • दूरध्वनी

    +86-19266763275

  • ई-मेल

    sales@maxmotorparts.com

मोटरसायकल इंजिन भाग, मोटरसायकल ट्रान्समिशन पार्ट्स, मोटरसायकल राइडिंग पार्ट्स किंवा किंमतींच्या यादीविषयी चौकशीसाठी, कृपया आपला ईमेल आमच्याकडे द्या आणि आम्ही 24 तासांच्या आत संपर्कात राहू.
X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता.गोपनीयता धोरण
नकार द्यास्वीकारा