हे उत्पादन HONDA TRX500 साठी उच्च-कार्यक्षमतेचे इंजिन सिलेंडर हेड आहे, जे Max Trading द्वारे पुरवले जाते. 15% पेक्षा जास्त इंधन कार्यक्षमता सुधारणारी प्रगत DOHC चार-व्हॉल्व्ह रचना स्वीकारून, ते उच्च-शक्तीच्या ॲल्युमिनियम-सिलिकॉन मिश्रधातूपासून बनवलेले आहे, ज्यामध्ये उत्कृष्ट उष्णतेचा अपव्यय आणि अत्यंत कामकाजाच्या परिस्थितीत विकृत प्रतिकार करण्यासाठी अनुकूल वॉटर कूलिंग चॅनल्स आहेत. याने कठोर सुसंगतता पडताळणी उत्तीर्ण केली आहे, TRX500 साठी थेट बदली म्हणून काम केले आहे आणि TRX420 शी सुसंगत आहे, घाऊक विक्रेते आणि दुरुस्तीच्या दुकानांसाठी प्रभावीपणे इन्व्हेंटरी दबाव कमी करते.
ATV ऑफ-रोड आणि हेवी-ड्युटी ऍप्लिकेशन्समध्ये, HONDA TRX500 साठी मोटरसायकल सिलेंडर हेडची स्थिरता मशीनच्या एकूण विश्वासार्हतेसाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
आम्ही आमच्या डिझाइनमध्ये Longxin KE500 सारख्या हाय-एंड पॉवर प्लॅटफॉर्मवरील परिपक्व डिझाइनचा संदर्भ दिला. पारंपारिक दोन-व्हॉल्व्ह संरचनांच्या तुलनेत, आमच्या चार-व्हॉल्व्ह डिझाइनमुळे अधिक हवा आणि इंधन मिश्रण तात्काळ दहन कक्षेत प्रवेश करू देते, तसेच अधिक कसून एक्झॉस्ट देखील सुनिश्चित करते. ही रचना HONDA TRX500 साठी मोटरसायकल सिलेंडर हेडचे पॉवर आउटपुट वाढवून, इंजिनची इंधन कार्यक्षमता 15% पेक्षा जास्त सुधारते.
सिलेंडर हेड उच्च-गुणवत्तेच्या ॲल्युमिनियम-सिलिकॉन मिश्र धातुपासून कास्ट केले जाते, एक सामग्री जी उच्च तापमान आणि दबावाखाली उत्कृष्ट मितीय स्थिरता दर्शवते. प्रगत वॉटर कूलिंग चॅनेल लेआउटसह एकत्रित, ते ज्वलन दरम्यान निर्माण होणारी उष्णता त्वरीत नष्ट करू शकते, थर्मल विकृती किंवा सिलिंडरचे डोके अत्यंत भाराखाली क्रॅक होण्यापासून प्रतिबंधित करते.
हे मोटारसायकल सिलिंडर हेड केवळ TRX500 मालिकेसाठी थेट बदलणारा भाग नाही, तर त्याचे घटक भाग पुरवठादारांद्वारे अदलाबदली पडताळणी देखील केले गेले आहेत, ज्यामुळे ते TRX420 मॉडेलशी सुसंगत झाले आहे. हे "मल्टी-मॉडेल कंपॅटिबिलिटी" वैशिष्ट्य घाऊक विक्रेते आणि दुरुस्तीच्या दुकानांसाठी इन्व्हेंटरी दबाव कमी करते.
|
प्रकार |
मोटरसायकल इंजिन |
श्रेणी |
मोटरसायकलचे भाग |
|
साहित्य |
मिश्रधातू |
प्रमाणन |
कारखाना मानक |
|
सिलेंडर व्यास |
67 मिमी |
स्ट्रोक |
66.8 मिमी |
|
सिलेंडरच्या डोक्याची उंची |
89 ± 0.5 मिमी |
विस्थापन |
500cc (अचूक विस्थापन: 471cc) |
|
कॉम्प्रेशन रेशो |
10.7:1 (ते इंजिन अधिक स्फोटक शक्ती निर्माण करते आणि ज्वलनाच्या वेळी अधिक मजबूत शक्ती उत्पन्न करते) |
वाल्व घटक तपशील |
31 मिमी व्यासासह इनटेक व्हॉल्व्ह आणि 27 मिमी व्यासासह एक्झॉस्ट वाल्व्हला समर्थन देते |
|
वाल्व रचना |
DOHC (ड्युअल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट्स) प्रति सिलेंडर चार वाल्व रचना |
शीतकरण पद्धत |
पाणी थंड करणे |
|
स्नेहन पद्धत |
दबाव आणि स्प्लॅश |
स्पार्क प्लग मॉडेल |
NGK ब्रँडचे BKR5E-11 |
Q1: या सिलिंडरच्या डोक्यात वाल्व्ह आणि स्प्रिंग्स समाविष्ट आहेत का?
A: आम्ही दोन्ही पूर्ण सिलेंडर हेड असेंब्ली (व्हॉल्व्ह घटकांसह) आणि बेअर सिलेंडर हेड ऑफर करतो. डीफॉल्ट तपशील 31 मिमी सेवन वाल्व आणि 27 मिमी एक्झॉस्ट वाल्व्हला समर्थन देतात; तुम्ही तुमच्या खरेदीच्या गरजेनुसार निवडू शकता.
प्रश्न 2: पाण्याच्या कूलिंग वाहिन्या तीव्र पाण्याच्या परिस्थितीत वाढणार नाहीत याची खात्री कशी कराल?
उ: अशुद्धता साचण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी आम्ही सिलेंडर हेडचे अंतर्गत जलमार्ग गुळगुळीत केले आहेत. इष्टतम उष्णता नष्ट करण्याच्या कार्यक्षमतेसाठी आम्ही ते उच्च-गुणवत्तेच्या अँटीफ्रीझ शीतलकसह वापरण्याची शिफारस करतो.
Q3: आपण OEM पॅकेजिंग प्रदान करू शकता?
उ: होय. आम्ही उत्पादनावर चिन्हांकित करणे किंवा विशिष्ट वैशिष्ट्यांसह ब्रँडेड पॅकेजिंग सानुकूलित करण्यासह सानुकूलित सेवांना समर्थन देतो.
पत्ता
नं.71, दक्षिण हैयान रोड, यिनझोउ जिल्हा, निंगबो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन
दूरध्वनी
ई-मेल
