मोटारसायकलवरील चाके अवलंबून असतातमोटरसायकल एसपोक्सत्यांचा आकार ठेवण्यासाठी आणि मजबूत राहण्यासाठी. जेव्हा एखादा बोललेला वाकलेला किंवा ब्रेक होतो, तेव्हा आपल्याला कदाचित चाकाच्या काठावर एक स्पष्ट फुगवटा दिसेल, अगदी तुटलेल्या बोलण्यापासून. हा बल्ज दिसून येतो कारण इतर प्रवक्ते काठावर खेचत आहेत. यामुळे, चाक पूर्वीसारखे दिसत नाही. शिवाय, जेव्हा प्रवक्त्यांना तितका तणाव नसतो तेव्हा चाकाची किनार रस्त्यावर असलेल्या गोष्टी, खड्डे आणि तीक्ष्ण कर्ब सारख्या सहजपणे खराब होऊ शकते.
स्पोकनचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला बेअर व्हीलच्या काठावर काम करण्याची आवश्यकता आहे, ज्याचा अर्थ टायर आणि अंतर्गत ट्यूब दोन्ही काढून घ्या.
रिम पट्टी चाकाच्या काठाच्या बाहेरील बाजूस जाते. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे स्पोकच्या छिद्रांच्या धारदार कडा आणि चाकाच्या काठाच्या कठोर पृष्ठभागापासून आतील ट्यूबचे संरक्षण करणे. जर आपण रिम पट्टी काढून टाकली तर आपण चाकाच्या काठावर बोललेल्या छिद्र पाहू शकता, ज्यामुळे प्रवक्त्यांकडे जाणे आणि निराकरण करणे सुलभ होते.
आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी, स्पोक नटच्या धाग्यांवर थोडेसे अलसी तेल घाला. स्पोक नट स्पोकपेक्षा वेगळा भाग आहे आणि बोललेल्या चाकाच्या काठावर जोडण्यासाठी वापरला जातो. थ्रेड्सवर तेल ठेवणे हे सहजतेने बदलते आणि जेव्हा आपण ते ठेवता किंवा समायोजित करता तेव्हा नुकसान थांबविण्यात मदत करते.
स्पोकच्या नटच्या बाजूला ठेवण्यासाठी स्पोक रेंच वापरा. ते सैल करण्यासाठी घड्याळाच्या आसपास दुसर्या मार्गाने नट फिरवा. चाकच्या त्याच बाजूला असलेल्या इतर प्रवक्त्यांप्रमाणे नवीन किंवा निश्चित बोलण्याचे उद्दीष्ट हे उद्दीष्ट आहे.
स्पोकचा तणाव योग्य आहे की नाही हे पाहण्यासाठी, चाकावरील इतर प्रवक्त्यांना फ्लिक करा आणि त्यांनी केलेला आवाज ऐका. मग, आपण फिक्सिंग करत असलेल्या स्पोकला फ्लिक करा. समान तणाव असलेले प्रवक्ते समान आवाज काढतील. आवाज इतर प्रवक्त्यांप्रमाणेच होईपर्यंत नट समायोजित करत रहा, म्हणजे तणाव योग्य आहे.
जर आपण या चरण काळजीपूर्वक केले तर आपण मोटरसायकलच्या चाकावर तुटलेल्या स्पोकनचे निराकरण करू शकता, ते पुन्हा दिसू शकता आणि पुन्हा योग्य वाटू शकता आणि सुरक्षितपणे प्रवास करू शकता.
-
