चुकीची मानसिकता.
आधुनिक मोटारसायकल प्लास्टिक हे कार्यक्षम गियर आहेत. क्रॅश बार, स्किड प्लेट्स, हँड गार्ड्स - ते टिप-ओव्हरमध्ये तुमचे गांड वाचवू शकतात. आणि अगदी सजावटीचे सामान? योग्य सामग्री निवडणे आणि ते योग्यरित्या स्थापित करणे म्हणजे वर्षानुवर्षे टिकणारा भाग आणि महिन्यांत कोसळणारा भाग यांच्यातील फरक.
येथे नो-बीएस मार्गदर्शक आहेमोटारसायकल प्लास्टिक उपकरणे.
तुम्ही "खरेदी" वर क्लिक करण्यापूर्वी तुम्ही कोणत्या श्रेणीसाठी खरेदी करत आहात ते शोधा:
| प्रकार | उदाहरणे | काय फरक पडतो |
|---|---|---|
| कॉस्मेटिक | साइड पॅनल कव्हर्स, चेन गार्ड कव्हर्स, हेडलाइट ट्रिम | स्वस्त आणि बदलण्यास सोपे. या गोष्टींचा अतिविचार करू नका. |
| संरक्षणात्मक | रेडिएटर गार्ड, इंजिन स्किड प्लेट्स, हँड गार्ड, फ्रेम स्लाइडर | येथे स्वस्त करू नका. चुकीचे साहित्य = वाया गेलेले पैसे. |
एक गोष्ट प्रत्येक रायडरने प्रथम फिट केली पाहिजे: रेडिएटर गार्ड.
का? महामार्गाच्या वेगाने एक दगड = पंक्चर रेडिएटर = अडकलेली दुचाकी + €300 दुरुस्ती. एका चांगल्या गार्डची किंमत कदाचित €50 आहे. गणित करा.
काय पहावे: जाळीची छिद्रे सुमारे 3-5 मिमी—खूप घट्ट असतात आणि तुम्ही हवेचा प्रवाह रोखता, खूप रुंद आणि खडक त्यामधून जातात. प्लॅस्टिक-लेपित कडा असलेली स्टील फ्रेम ही गोड जागा आहे.
सर्व प्लॅस्टिक समान तयार होत नाहीत. तुम्ही प्रत्यक्षात काय खरेदी करत आहात ते येथे आहे:
| साहित्य | हे काय आहे | साठी चांगले | यासाठी वगळा |
|---|---|---|---|
| ABS | कठोर, ताठ, पेंट चांगले घेते | OEM शरीर पटल | कोणतीही गोष्ट जी आदळते - ती तडे जाते, वाकत नाही |
| पीपी (पॉलीप्रोपीलीन) | लवचिक, कठीण, रंगविण्यासाठी कठीण | फेंडर, स्किड प्लेट्स, आतील पॅनेल | रंग-जुळणारे शो पीस |
| PA (नायलॉन) | महाग, लोखंडासारखे परिधान करतात | ऑफ-रोड बॅश प्लेट्स, पेग गार्ड्स | बजेट तयार होते |
| पीसी (पॉली कार्बोनेट) | स्पष्ट, प्रभाव-प्रतिरोधक | विंडस्क्रीन, हेडलाइट कव्हर | तुम्ही जे काही कोरडे कराल ते चिंधीने पुसून टाका (लगेच ओरखडे) |
वास्तविक चर्चा: "अस्सल OEM" म्हणजे चांगले असे गृहीत धरू नका. फॅक्टरी पॅनेल्स सहसा ABS असतात—तुम्ही बाईक सोडेपर्यंत ते छान दिसतात, नंतर ते तुटतात. एक सभ्य आफ्टरमार्केट PP किंवा PA भाग वाकणे, परत बाउन्स करणे आणि दोनदा खरेदी करणे वाचवू शकते.
स्वतः प्लास्टिक फिट करणे सोपे आहे—जोपर्यंत ते होत नाही. मला सतत दिसणारे तीन स्क्रू-अप येथे आहेत:
तुम्हाला ते "क्लिक" वाटते आणि वाटते की ते छान आहे. वास्तविक, तुम्ही माउंटिंग होल क्रॅक करण्यापासून दूर आहात.
अंगठ्याचा नियम: बोटाने घट्ट, नंतर टूलसह चतुर्थांश वळणे. बस्स. प्लॅस्टिक उष्णतेने विस्तारित होते, त्यामुळे केसांचे आळशीपणा सोडल्याने ताण फ्रॅक्चर होण्यास प्रतिबंध होतो.
तुमच्या जुन्या पॅनल्समधून आलेल्या त्या छोट्या काळ्या रबरच्या रिंग्ज? ते ऐच्छिक नाहीत. ते कंपन शोषून घेतात आणि प्लास्टिकला फ्रेमच्या विरूद्ध खडखडाट होण्यापासून थांबवतात.
त्यांच्यासोबत नवीन पॅनल येत नाही का? जुने पुन्हा वापरा. तुम्ही ते गमावल्यास, बदली खरेदी करा—त्याशिवाय माउंट करू नका.
हा चोरटा आहे. तुम्ही बाजूचे पॅनल परत बोल्ट करा, सर्वकाही ठीक दिसते. दोन आठवड्यांनंतर, तुमचा टर्न सिग्नल काम करणे थांबवतो किंवा ABS लाइट सुरू होतो.
का? तुम्ही पॅनेल आणि फ्रेम दरम्यान वायरिंग हार्नेस अडकले आहे. प्रत्येक दणका इन्सुलेशनला शॉर्ट्स होईपर्यंत चाफे करतो.
निराकरण: कोणतेही पॅनेल फिट केल्यानंतर, बार लॉक-टू-लॉक करा आणि काहीही घासत नाही हे तपासा. 30 सेकंद लागतात. टो ट्रक वाचवतो.
प्लॅस्टिक क्षीण होते. काळा राखाडी होतो. स्वच्छ ढगाळ वळते. त्यास सामोरे जा.
परंतु जास्त किमतीच्या "प्लास्टिक रिस्टोरर्स" वर पैसे वाया घालवू नका - बहुतेक फक्त सिलिकॉन तेल आहेत. ते एका आठवड्यासाठी छान दिसतात, नंतर वेड्यासारखे धूळ आकर्षित करतात आणि पहिल्या पावसात धुऊन जातात.
काम करणाऱ्या तीन स्वस्त युक्त्या:
ABS/PP वर हलके स्कफ्स: सुमारे 30 सेमी अंतरावरून कमी (200 डिग्री सेल्सिअस) वर हीट गनने मारा. सतत हलवा. तुम्हाला स्क्रॅच परत कमी झालेला दिसेल. चेतावणी: नायलॉन (PA) किंवा पॉली कार्बोनेट (PC) वर हे वापरून पाहू नका—ते वितळतील.
फिकट झालेले काळे प्लास्टिक: डिश साबणाने धुवा, वाळवा, नंतर बाळाच्या तेलाच्या पातळ आवरणाने पुसून टाका. त्याला 10 मिनिटे बसू द्या, जास्तीचा भाग काढून टाका. 2-3 महिने टिकते, काजळी गोळा करत नाही.
ढगाळ विंडस्क्रीन: टूथपेस्ट. जेल नसलेली, साधी पांढरी पेस्ट. वर्तुळात मऊ कापडाने हलक्या हाताने घासून स्वच्छ धुवा. तेथील अर्ध्या "समर्पित" पॉलिशपेक्षा चांगले कार्य करते.
एक कठोर नियम: प्लॅस्टिक पॅनेलच्या सीमवर प्रेशर वॉशरचे पाणी कधीही फोडू नका. दबाव डेकल्स आणि पील पेंटची किनार उचलेल. सौम्य डिटर्जंटसह रबरी नळी किंवा ओलसर चिंधी वापरा.
प्रत्येक क्रॅक म्हणजे नवीन भाग खरेदी करणे असे नाही. हे कसे ठरवायचे ते येथे आहे:
| नुकसान | हे करा | हे वगळा |
|---|---|---|
| क्रॅक, गहाळ तुकडे नाहीत | इपॉक्सी गोंद + प्लास्टिकच्या पॅचने पाठीला मजबुत करा. सुटे म्हणून किंवा फेंडर्स सारख्या तणाव नसलेल्या भागांसाठी चांगले. | तो माउंटिंग पॉइंट असल्यास त्रास देऊ नका - तो पुन्हा क्रॅक होईल. |
| फाटलेले माउंटिंग भोक | बदला. कोणतेही ग्लू जॉब कंपनाखाली धरत नाही. | zip संबंध आणि आशा सह "निराकरण" करण्याचा प्रयत्न करू नका. |
| खराब सोलणे पेंट करा | जर ते कॉस्मेटिक असेल: वाळू आणि रेस्प्रे (नवीनपेक्षा स्वस्त). जर तो संरक्षणाचा भाग असेल तर: ताबडतोब बदला—पीलिंग पेंट सहसा हेअरलाइन फ्रॅक्चर खाली लपवते. |
तुम्हाला प्लास्टिकच्या पूर्ण जुळणाऱ्या सेटची गरज नाही. आपल्याला एकाच वेळी सर्वकाही पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता नाही.
तुमच्या पैशासाठी प्राधान्य ऑर्डर:
रेडिएटर गार्ड — नॉन-निगोशिएबल.
हँड गार्ड (तुम्ही ऑफ-रोड चालवत असाल किंवा हिवाळ्यात प्रवास करत असाल तर) — वारा आणि खडक तुमच्या बोटांपासून दूर ठेवतात.
फ्रेम स्लाइडर — कमी-स्पीड ड्रॉपसाठी स्वस्त विमा.
बाकी सर्व काही - तुटल्यावर बदला, आधी नाही.
प्लास्टिक हे उपभोग्य वस्तू आहेत, वंशपरंपरागत वस्तू नाहीत. त्यांना टायर किंवा ब्रेक पॅडसारखे वागवा - ते घालतात, ते तुटतात, तुम्ही त्यांना बदलता. स्मार्ट चालवा, हुशारीने खर्च करा आणि चमकदार कॅटलॉग फोटो तुम्हाला फसवू देऊ नका.