सारांश:योग्य रिप्लेसमेंट इंजिन निवडल्याने पिट बाईकचा प्रवेग, बदलणारा प्रतिसाद, टिकाऊपणा आणि एकूण सवारीचा अनुभव यावर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो. दYX140 140cc पूर्ण पिट बाइक इंजिन 4-स्ट्रोक मॅन्युअल क्लचपासूनकमाल ट्रेडिंग140cc सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक कॉन्फिगरेशन, ऑइल कूलिंग, फोर-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, मॅन्युअल क्लच आणि संपूर्ण इंस्टॉलेशन पॅकेज एकत्र करते. सुसंगत लहान ऑफ-रोड मोटारसायकल आणि पिट बाइकसाठी डिझाइन केलेले, ते इंजिन बदलणे, कार्यप्रदर्शन अपग्रेड आणि सानुकूल बिल्डसाठी एक व्यावहारिक उपाय देते.
कॉम्पॅक्ट ऑफ-रोड मोटरसायकलमधून अधिक वापरण्यायोग्य पॉवर शोधत असलेल्या रायडर्स आणि वर्कशॉपसाठी, इंजिन विस्थापन हा समीकरणाचा फक्त एक भाग आहे. कूलिंग परफॉर्मन्स, ट्रान्समिशन डिझाइन, क्लच कंट्रोल, माउंटिंग कंपॅटिबिलिटी आणि इन्स्टॉलेशन पूर्णता हे सर्व इंजिन अपग्रेड फायदेशीर आहे की नाही यावर प्रभाव टाकतात.
YX140 140cc कम्प्लीट पिट बाइक इंजिन 4-स्ट्रोक मॅन्युअल क्लच लहान ऑफ-रोड मोटरसायकल आणि पिट बाईकसाठी क्षैतिज सिंगल-सिलेंडर पॉवर युनिट म्हणून तयार केले आहे. त्याचे 140cc फोर-स्ट्रोक कॉन्फिगरेशन कॉम्पॅक्ट पॅकेजिंग आणि व्यावहारिक पॉवर आउटपुट दरम्यान संतुलन प्रदान करते, ज्यामुळे ते बदली प्रकल्प आणि कार्यप्रदर्शन-उन्मुख सुधारणांसाठी योग्य बनते.
निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार, इंजिन 8,500 r/min वर 7.0 kW पर्यंत आणि 5,500 r/min वर जास्तीत जास्त 9.5 N·m टॉर्क वितरीत करते. चार-स्पीड ट्रान्समिशन आणि मॅन्युअल क्लचचे संयोजन रायडर्सना सोप्या स्वयंचलित किंवा अर्ध-स्वयंचलित कॉन्फिगरेशनच्या तुलनेत प्रवेग आणि गियर निवडीवर अधिक नियंत्रण देते.
आणखी एक व्यावहारिक फायदा म्हणजे इंजिनसह पुरवलेले संपूर्ण पॅकेज. स्टँडर्ड ऍक्सेसरी सेटमध्ये फूट-स्टार्ट असेंब्ली, शिफ्ट लीव्हर, इनटेक पाईप, सीलिंग गॅस्केट किट आणि फिक्सिंग बोल्ट यांचा समावेश होतो, ज्यामुळे स्वतंत्रपणे अनेक इंस्टॉलेशन घटकांची गरज कमी होण्यास मदत होते.
इंजिन खरेदी करण्यापूर्वी तांत्रिक वैशिष्ट्ये समजून घेतल्याने खरेदीदारांना पॉवर युनिट त्यांच्या फ्रेम, ड्राइव्हट्रेन, सवारी आवश्यकता आणि बदल योजनांशी जुळते की नाही याची पुष्टी करण्यात मदत होते.
| तपशील | YX140 इंजिन तपशील |
|---|---|
| इंजिन प्रकार | चार-स्ट्रोक, क्षैतिज सिंगल-सिलेंडर इंजिन |
| विस्थापन | 140cc |
| वाल्व कॉन्फिगरेशन | 2-वाल्व्ह |
| कूलिंग सिस्टम | तेल थंड झाले |
| बोर × स्ट्रोक | 56 मिमी × 57 मिमी |
| कॉम्प्रेशन रेशो | ८.८:१ |
| कमाल शक्ती | 7.0 kW / 8,500 r/min |
| कमाल टॉर्क | 9.5 N·m / 5,500 r/min |
| संसर्ग | चार-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन |
| घट्ट पकड | मॅन्युअल क्लच |
| प्रारंभ पद्धत | पाऊल सुरू |
| स्नेहन | दाब आणि स्प्लॅश संमिश्र स्नेहन |
| निव्वळ वजन | 23 किलो |
| पॅकेजचे परिमाण | 500 × 400 × 350 मिमी |
ही वैशिष्ट्ये विशेषत: मोठ्या किंवा जड इंजिन प्लॅटफॉर्मवर न जाता कॉम्पॅक्ट रिप्लेसमेंट पॉवरट्रेनची आवश्यकता असलेल्या खरेदीदारांसाठी इंजिनला संबंधित बनवतात.
ऑफ-रोड वातावरणात वापरल्या जाणाऱ्या इंजिनांसाठी उष्णता व्यवस्थापन हा महत्त्वाचा विचार आहे. पिट बाइक्सना वारंवार प्रवेग, इंजिन लोड बदलणे, कमी-स्पीड राइडिंग आणि मागणी असलेल्या भूभागावर विस्तारित ऑपरेशनचा अनुभव येऊ शकतो. या परिस्थिती पॉवरट्रेनवर अतिरिक्त थर्मल मागणी ठेवू शकतात.
YX140 प्रेशर आणि स्प्लॅश वंगण सह एकत्रित ऑइल-कूल्ड कॉन्फिगरेशन वापरते. हे डिझाइन इंजिनद्वारे वंगण वितरीत करण्यात मदत करते आणि ऑपरेशन दरम्यान उष्णता व्यवस्थापनास देखील मदत करते.
योग्य इंजिन तेल निवड, तेल-पातळी तपासणी, नियमित देखभाल आणि योग्य कार्य पद्धती आवश्यक आहेत. शीतकरण प्रणाली विश्वासार्हतेस समर्थन देऊ शकते, परंतु ती नियमित देखभाल बदलू शकत नाही.
मॅन्युअल ट्रान्समिशन रायडर्सना इंजिन पॉवर मागील चाकावर कसे हस्तांतरित केले जाते यावर थेट नियंत्रण देते. अनुभवी पिट बाईक रायडर्ससाठी, हे कोपऱ्यात प्रवेश करताना, कमी गतीने वेग वाढवताना किंवा बदलत्या भूभागातून प्रवास करताना अधिक लवचिकता प्रदान करू शकते.
इंजिन मॅन्युअल क्लचसह चार-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन वापरते. चार-स्पीड लेआउट विविध राइडिंग परिस्थिती व्यवस्थापित करण्यासाठी एकाधिक गुणोत्तर प्रदान करते, तर मॅन्युअल क्लच रायडरला पॉवर वितरण अधिक अचूकपणे नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.
तथापि, लहान इंजिनमधून अपग्रेड करताना, खरेदीदारांनी संपूर्ण ड्राइव्हट्रेनचा विचार केला पाहिजे. चेन अलाइनमेंट, स्प्रॉकेट सिलेक्शन, क्लच केबल रूटिंग, कंट्रोल्स, एक्झॉस्ट, फ्युएल सिस्टीम आणि इलेक्ट्रिकल कनेक्शन या सर्व गोष्टी अंतिम इंस्टॉलेशनपूर्वी तपासल्या पाहिजेत.
बदली मोटरसायकल इंजिन खरेदी करताना फ्रेम सुसंगतता हा सर्वात महत्वाचा घटक आहे. उच्च-कार्यक्षमतेचे इंजिन जर त्याचे माउंटिंग पॉइंट, परिमाण किंवा ड्राइव्हट्रेन संरेखन इच्छित चेसिसशी जुळत नसेल तर ते व्यावहारिक अपग्रेड नाही.
हे क्षैतिज 140cc इंजिन CRF50 आणि XR50 पिट बाइक फ्रेम्सशी सुसंगत होण्यासाठी डिझाइन केले आहे. त्यामुळे सुसंगत लहान ऑफ-रोड मोटारसायकल प्लॅटफॉर्मसह काम करणाऱ्या रायडर्स आणि कार्यशाळांसाठी हे विशेषतः संबंधित आहे.
ऑर्डर करण्यापूर्वी, खरेदीदारांनी हे सत्यापित केले पाहिजे:
सानुकूलित बिल्डसाठी, शिपमेंटपूर्वी पुरवठादाराशी या तपशीलांची पुष्टी केल्याने इंस्टॉलेशन विलंब आणि अनपेक्षित सुधारणा कार्य कमी होण्यास मदत होऊ शकते.
जरी इंजिनला अनेक महत्त्वाच्या उपकरणांसह पुरवले गेले असले तरी, स्थापना अद्याप काळजीपूर्वक केली पाहिजे. सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ऑपरेशनसाठी योग्य माउंटिंग, द्रव पातळी, केबल समायोजन आणि ड्राइव्हट्रेन संरेखन आवश्यक आहे.
इंजिन माउंटिंग क्षेत्र स्वच्छ करा आणि फ्रेम सुरक्षितपणे समर्थित असल्याची खात्री करा. फ्रेम क्षैतिज इंजिन कॉन्फिगरेशनशी सुसंगत असल्याची पुष्टी करा आणि स्थापनेपूर्वी माउंटिंग पॉइंट्सची तपासणी करा.
इंजिन माउंटिंग होल फ्रेमसह संरेखित करा आणि योग्य फिक्सिंग बोल्ट घाला. एक बोल्ट इतरांच्या आधी पूर्णपणे घट्ट करण्यापेक्षा फास्टनर्सला हळूहळू आणि समान रीतीने घट्ट करा.
इनटेक पाईप, सीलिंग गॅस्केट, शिफ्ट लीव्हर आणि फूट-स्टार्ट असेंब्ली स्थापित करा. क्लच केबल कनेक्ट करा आणि लीव्हर जास्त फ्री प्ले न करता सुरळीत चालते याची पडताळणी करा.
शिफारस केलेले इंजिन तेल जोडा आणि योग्य तेल पातळीची पुष्टी करा. मोटरसायकल सुरू करण्यापूर्वी इंधन, इलेक्ट्रिकल, क्लच आणि कंट्रोल कनेक्शनची तपासणी करा.
इंजिन सुरू करा आणि असामान्य आवाज, तेल गळती किंवा असामान्य उष्णता तपासताना ते निष्क्रिय होऊ द्या. प्रारंभिक तपासणीनंतर, क्लच प्रतिबद्धता आणि गीअर शिफ्टिंग सत्यापित करण्यासाठी कमी-स्पीड चाचणी करा.
कॉम्पॅक्ट डिझाईन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन हे इंजिन मोटारसायकल-संबंधित अनेक प्रकल्पांसाठी योग्य बनवते जिथे एक सुसंगत 140cc पॉवर युनिट आवश्यक आहे.
| अर्ज | इंजिन का बसते |
|---|---|
| पिट बाईक रिप्लेसमेंट | सुसंगत लहान पिट बाइक्ससाठी संपूर्ण पॉवरट्रेन प्रदान करते. |
| ऑफ-रोड मोटरसायकल अपग्रेड | 140cc डिस्प्लेसमेंट आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन कार्यप्रदर्शन-देणारं सुधारणांना समर्थन देते. |
| सानुकूल मोटरसायकल बिल्ड | क्षैतिज कॉन्फिगरेशन सुसंगत सानुकूल प्रकल्पांसाठी लवचिकता देते. |
| इंजिन बदलणे | वैयक्तिक घटकांच्या सोर्सिंगच्या तुलनेत पूर्ण असेंब्ली प्रतिस्थापन सुलभ करू शकते. |
| कार्यशाळा प्रकल्प | सुसंगत फ्रेमचा समावेश असलेल्या दुरुस्ती, पुनर्बांधणी आणि सुधारणा प्रकल्पांसाठी उपयुक्त. |
संपूर्ण इंजिन निवडणे ही केवळ विस्थापन किंवा किंमतीची तुलना करण्याची बाब नाही. व्यावसायिक खरेदी निर्णयामध्ये सुसंगतता, कॉन्फिगरेशन, समाविष्ट उपकरणे, शिपिंग परिमाणे आणि विक्रीनंतरचे समर्थन यांचा विचार केला पाहिजे.
इंजिन माउंटिंग कॉन्फिगरेशन इच्छित मोटरसायकल फ्रेमशी जुळते का ते तपासा, विशेषत: विद्यमान इंजिन बदलताना.
140cc डिस्प्लेसमेंट, 7.0 kW कमाल पॉवर आणि 9.5 N·m जास्तीत जास्त टॉर्क हे मोटारसायकल आणि राइडिंग परिस्थितीसाठी योग्य आहेत का याचा विचार करा.
चार-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि मॅन्युअल क्लचसाठी योग्य रायडर नियंत्रणे आणि ड्राइव्हट्रेन घटक आवश्यक आहेत. मोटारसायकल सेटअप या कॉन्फिगरेशनसाठी डिझाइन केलेले असल्याची खात्री करा.
संपूर्ण पॅकेज अतिरिक्त सोर्सिंग कार्य कमी करू शकते. पुरवलेल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये फूट स्टार्टर असेंब्ली, शिफ्ट लीव्हर, इनटेक पाईप, सीलिंग गॅस्केट किट आणि फिक्सिंग बोल्ट यांचा समावेश होतो.
सूचीबद्ध निव्वळ वजन 23 किलो आणि पॅकेजिंग परिमाण 500 × 400 × 350 मिमी, खरेदीदार ऑर्डर देण्यापूर्वी वाहतूक, गोदाम आणि हाताळणी आवश्यकतांचा अंदाज लावू शकतात.
आंतरराष्ट्रीय खरेदीदारांसाठी, अनुभवी मोटरसायकल पार्टस् सप्लायरसोबत काम केल्याने उत्पादनाची निवड आणि संबंधित इंजिन घटकांचे सोर्सिंग देखील सोपे होऊ शकते.
होय. निर्मात्याने सांगितले की हे क्षैतिज 140cc इंजिन CRF50 आणि XR50 पिट बाइक फ्रेम्सशी सुसंगत आहे. स्थापनेपूर्वी खरेदीदारांनी त्यांचे विशिष्ट फ्रेम आणि माउंटिंग कॉन्फिगरेशन अद्याप सत्यापित केले पाहिजे.
होय. इंजिन चार-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह मॅन्युअल क्लच वापरते, ज्यामुळे रायडर्सना क्लच एंगेजमेंट आणि गियर निवडीवर थेट नियंत्रण मिळते.
सूचीबद्ध कमाल पॉवर 8,500 r/min वर 7.0 kW आहे, तर कमाल टॉर्क 5,500 r/min वर 9.5 N·m आहे.
इंजिन थर्मल व्यवस्थापन आणि अंतर्गत घटक स्नेहनला समर्थन देण्यासाठी दाब आणि स्प्लॅश वंगण सह एकत्रित तेल-कूल्ड प्रणाली वापरते.
मानक पॅकेजमध्ये फूट-स्टार्ट असेंब्ली, शिफ्ट लीव्हर, इनटेक पाईप, सीलिंग गॅस्केट किट आणि फिक्सिंग बोल्टचा संपूर्ण संच समाविष्ट आहे.
500 × 400 × 350 मिमीच्या बाह्य पॅकेजिंग आकारासह सूचीबद्ध निव्वळ वजन 23 किलो आहे.
कॉम्पॅक्ट फोर-स्ट्रोक रिप्लेसमेंट पॉवरट्रेन शोधणाऱ्या रायडर्स, रिपेअर शॉप्स आणि मोटरसायकल मॉडिफिकेशन व्यवसायांसाठी, YX140 140cc डिस्प्लेसमेंट, ऑइल कूलिंग, कंपोझिट ल्युब्रिकेशन, फोर-स्पीड मॅन्युअल शिफ्टिंग आणि मॅन्युअल क्लच कंट्रोल एका संपूर्ण इंजिन असेंब्लीमध्ये एकत्रित करते. CRF50 आणि XR50 फ्रेम्ससह त्याची सुसंगतता, इंस्टॉलेशन घटक आणि व्यावहारिक शिपिंग परिमाणे योग्य पिट बाइक बदलण्यासाठी आणि अपग्रेड प्रकल्पांसाठी एक आकर्षक पर्याय बनवतात.
जर तुम्ही पिट बाइक अपग्रेड, रिप्लेसमेंट प्रोजेक्ट किंवा सानुकूलित मोटरसायकल बिल्डची योजना आखत असाल आणि सुसंगतता, कॉन्फिगरेशन किंवा संबंधित मोटरसायकल इंजिन घटकांची पुष्टी करणे आवश्यक असेल,आमच्याशी संपर्क साधाउत्पादन तपशील आणि सोर्सिंग समर्थनासाठी मॅक्स ट्रेडिंग येथे.