मॅक्स ट्रेडिंगच्या HONDA CG200 मोटरसायकल सिलेंडर सेटमध्ये हलक्या वजनाचा ॲल्युमिनियम मिश्र धातुचा सिलेंडर ब्लॉक आहे, ज्यामुळे इंजिनचे वजन कमी होते आणि उष्णता नष्ट होते. सेंट्रीफ्यूगल कास्टिंग प्रक्रियेमध्ये लोखंडी स्लीव्हचा समावेश होतो, ज्यामुळे पिस्टनची उच्च-वारंवारता परस्पर गती प्रभावीपणे हाताळण्यासाठी आतील भिंतीची कडकपणा 30% पेक्षा जास्त वाढते. बाह्य रेडिएटर आणि सेंट्रीफ्यूगल वॉटर पंपच्या संयोगाने काम करणारी क्लोज-लूप वॉटर-कूलिंग सिस्टीम, सिलेंडर ब्लॉकचे तापमान अंदाजे 95°C वर स्थिर करते, उच्च वेगाने पॉवर ड्रॉप 15% कमी करते. ऑप्टिमाइझ्ड कम्बशन चेंबर डिझाइन 11.2kW/8000rpm चे जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट आणि 16.5N·m/6500rpm चा टॉर्क, 105km/h च्या टॉप स्पीडसह देते.
हा सिलेंडर ब्लॉक उच्च-तीव्रतेच्या ऍप्लिकेशन्ससाठी योग्य आहे, जसे की चढण उतार ≤15°, हाय-स्पीड क्रूझिंग आणि दैनंदिन कृषी ऑपरेशन्स, आणि दक्षिणपूर्व आशियाई आणि दक्षिण अमेरिकन बाजारपेठांमध्ये दीर्घकाळ प्रबळ स्थान आहे. मॅक्स ट्रेडिंगकडे प्रगत सीएनसी मशीनिंग आणि सेंट्रीफ्यूगल कास्टिंग उपकरणे आहेत, एक कठोर मितीय आणि गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली आहे आणि लोगो प्रिंटिंग, आकार समायोजन आणि सामग्री अपग्रेडसह OEM कस्टमायझेशन सेवा ऑफर करते. CG200 सिलेंडर सेट आणि मूळ इंजिन यांच्यात परिपूर्ण जुळणी सुनिश्चित करून, इंजिनची विश्वासार्हता आणि दीर्घायुष्य वाढवून ग्राहक थेट फॅक्टरी कोट्स, तांत्रिक समर्थन आणि लवचिक किमान ऑर्डरचा आनंद घेऊ शकतात.
लाइटवेट अलॉय बॉडी: ॲल्युमिनियम मिश्र धातु सिलेंडर बॉडी इंजिनचे एकूण वजन कमी करते आणि उच्च उष्णतेचा अपव्यय कार्यक्षमता सुनिश्चित करते, दीर्घकाळापर्यंत ऑपरेशन दरम्यान जास्त गरम होणे टाळते.
वर्धित पोशाख प्रतिरोध: निवडलेली मॉडेल्स सेंट्रीफ्यूगल कास्टिंग प्रक्रियेद्वारे ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या शरीरात डक्टाइल आयर्न लाइनर्स समाकलित करतात. हे आतल्या भिंतीची कडकपणा वाढवते, शुद्ध ॲल्युमिनियम सिलिंडरच्या तुलनेत पोशाख प्रतिरोध 30% पेक्षा जास्त वाढवते आणि उच्च पिस्टन रिसिप्रोकेटिंग फ्रिक्वेन्सीचा सामना करण्यास सक्षम करते.
वॉटर कूलिंग सिस्टीम: सिलेंडर बॉडीमध्ये स्पायरल वॉटर चॅनेल टाकलेली बंद सायकल वॉटर कूलिंग सिस्टम, बाह्य रेडिएटर आणि सेंट्रीफ्यूगल वॉटर पंप (3L/मिनिट प्रवाह दर) सह जोडलेली, सिलेंडरचे तापमान अंदाजे 95℃ वर स्थिर करते. हे उच्च-गती परिस्थितीत 15% पॉवर क्षीणन कमी करते, सातत्यपूर्ण कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करते.
दहन कक्ष अपग्रेड: ऑप्टिमाइझ केलेले दहन कक्ष डिझाइन 11.2kW/8000rpm आणि टॉर्क 16.5N·m/6500rpm पर्यंत 105km/h च्या सर्वोच्च गतीसह वाढवते.
परिस्थिती अनुकूलता: पर्वतारोहण (स्लोप ≤ 15°) आणि हाय-स्पीड क्रुझिंग (≥ 70km/h), तसेच कठोर वातावरणात दैनंदिन कृषी मोटरसायकल चालवण्यासारख्या उच्च-तीव्रतेच्या वापरासाठी आदर्श.
Honda च्या क्लासिक CG मालिकेचे व्युत्पन्न म्हणून, या सिलिंडर सेटने दीर्घकाळापासून आग्नेय आशियाई आणि दक्षिण अमेरिकन बाजारपेठेतील कृषी मोटरसायकलच्या मुख्य प्रवाहावर वर्चस्व गाजवले आहे, ज्याची टिकाऊपणा आणि विविध रस्त्यांच्या परिस्थितीशी जुळवून घेण्याच्या क्षमतेसाठी महत्त्व आहे.
|
आयटम |
तपशील |
|
सिलेंडर व्यास |
आतील व्यास 65.5 मिमी, काही आवृत्त्या 63.5 मिमी आहेत |
|
विस्थापन |
199.6cc |
|
कॉम्प्रेशन रेशो |
९.५:१ |
|
सिलेंडरच्या तळाशी माउंटिंग होल |
6 मिमी किंवा 8 मिमी व्यासासह 4 सममितीयरित्या वितरित बोल्ट छिद्र |
|
सिलेंडरच्या शीर्षस्थानी आणि सिलेंडर हेड दरम्यान कनेक्शन पृष्ठभाग |
सिलेंडर हेड आणि सिलेंडर बॉडी M8 × 82 बोल्ट, तसेच CG200-A-3 # सिलेंडर डबल हेड बोल्ट A (ऑइल पॅसेज थ्रेड 20 मिमी, रॉड व्यास 6.3), CG200-A-4 # सिलेंडर डबल हेड बोल्ट A (थ्रेड 22 मिमी, रॉड 75) द्वारे जोडलेले आहेत. |
|
पिस्टन पिन |
व्यास 14 मिमी |
|
प्रति 100 किलोमीटर इंधनाचा वापर |
2.3L~2.6L |
|
टॉर्क |
13.0N·m (5500r/min) |
|
शक्ती |
10.5kW (7500r/min) |
सुपीरियर वेअर रेझिस्टन्स: सेंट्रीफ्यूगल कास्टिंग प्रक्रिया आणि उच्च-गुणवत्तेचे डक्टाइल आयर्न लाइनर्स उत्कृष्ट मेटॅलोग्राफिक रचना तयार करतात, सेवा आयुष्य वाढवतात.
प्रिसिजन मशीनिंग: स्कॅव्हेंजिंग पोर्ट आणि पंख स्वच्छ आणि गुळगुळीत असतात, ज्यामुळे उष्णता विनाअडथळा आणि वायुप्रवाह सुनिश्चित होतो.
प्रभावी तेल धारणा: आतील भोक पृष्ठभागावर स्पष्ट क्रॉस पॅटर्न तेलाची धारणा वाढवते, पिस्टन आणि सिलेंडरच्या भिंतीमधील घर्षण कमी करते.
उच्च परिशुद्धता सहिष्णुता: मशीनिंग परिमाणे आणि फॉर्म/स्थिती सहनशीलतेवर कठोर नियंत्रण HONDA CG200 इंजिनसह परिपूर्ण फिट सुनिश्चित करते, असेंबली त्रुटी कमी करते.
सानुकूल OEM सेवा: आम्ही लोगो प्रिंटिंग, आकार समायोजन आणि सामग्री अपग्रेडसह ग्राहकांच्या आवश्यकतांनुसार वैयक्तिकृत सानुकूलनास समर्थन देतो.
मोटारसायकल इंजिन पार्ट्सचा प्रमुख चीन उत्पादक आणि कारखाना म्हणून, मॅक्स ट्रेडिंग CG200 सिलेंडर सेटच्या पलीकडे सर्वसमावेशक उत्पादन पोर्टफोलिओ ऑफर करते:
सिलेंडर ब्लॉक्स आणि किट्स: विविध मोटरसायकल मॉडेल्ससाठी मानक आणि मोठ्या-बोअर सिलेंडर किट.
जुळणारे इंजिन भाग: सिलेंडर हेड, पिस्टन किट, क्रँकशाफ्ट, कॅमशाफ्ट, रॉकर आर्म्स आणि इतर इंजिन बॉडी ऍक्सेसरीज.
आमचा कारखाना प्रगत सीएनसी मशीनिंग आणि सेंट्रीफ्यूगल कास्टिंग उपकरणे, व्यावसायिक R&D टीम आणि कडक गुणवत्ता नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज आहे. आम्ही दक्षिणपूर्व आशिया, दक्षिण अमेरिका आणि मध्य पूर्व मधील 20 पेक्षा जास्त देशांमध्ये ग्राहकांना सेवा देत उत्पादनाची गुणवत्ता आणि वेळेवर वितरण सुनिश्चित करतो.
थेटकारखानाकिंमत: मध्यस्थांना काढून टाकल्याने मोठ्या प्रमाणात ऑर्डरसाठी स्पर्धात्मक किमती सुनिश्चित होतात.
गुणवत्ता प्रमाणन: सर्व उत्पादने आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करून ISO 9001 आणि CE प्रमाणपत्रे उत्तीर्ण करतात.
तांत्रिक समर्थन: आमची अभियांत्रिकी कार्यसंघ व्यावसायिक विक्री-पश्चात समर्थन आणि स्थापना मार्गदर्शन प्रदान करते.
लवचिक MOQ: मोठ्या ऑर्डरसाठी स्केलेबल उत्पादन क्षमतेसह, चाचणी वापरासाठी लहान बॅच ऑर्डर स्वीकारा.
Q1: तुमचे सिलिंडर सेट सर्व HONDA CG200 मॉडेलशी सुसंगत आहेत का?
A1: आमचा मानक सिलिंडर सेट बहुतेक CG200 मॉडेलमध्ये बसतो. सुधारित किंवा विशेष आवृत्त्यांसाठी, आम्ही तुमच्या विशिष्ट इंजिन पॅरामीटर्सवर आधारित सानुकूलित उपाय ऑफर करतो.
Q2: तुमच्या सिलेंडर सेटसाठी वॉरंटी कालावधी किती आहे?
A2: आम्ही सामान्य वापराच्या परिस्थितीत सर्व सिलेंडर सेटसाठी 12-महिन्यांची वॉरंटी देतो.
Q3: तुम्ही चाचणीसाठी नमुने देऊ शकता का?
A3: होय, आम्ही मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर करण्यापूर्वी गुणवत्ता पडताळणीसाठी विनामूल्य नमुने (मालवाहतूक गोळा) ऑफर करतो.
Q4: बल्क ऑर्डरसाठी तुमचा लीड टाइम काय आहे?
A4: मानक उत्पादनांसाठी, लीड वेळ 7-15 दिवस आहे; OEM/सानुकूलित ऑर्डरसाठी, ऑर्डरच्या प्रमाणात अवलंबून 20-30 दिवस असतात.
पत्ता
नं.71, दक्षिण हैयान रोड, यिनझोउ जिल्हा, निंगबो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन
दूरध्वनी
ई-मेल
