उच्च दर्जाचे GY6 200cc मोटरसायकल इंजिन विक्रीसाठी

मॅक्स ट्रेडिंगद्वारे निर्मित बीच बाइक इंजिन मालिका - उच्च दर्जाचे GY6 200cc मोटरसायकल इंजिन विक्रीसाठी, लवचिक किंमत श्रेणी आणि मोठ्या प्रमाणात कस्टमायझेशनसाठी समर्थन. प्रमाण कितीही असले तरी, वितरण वेळ स्थिर आहे, पाच दिवसांपासून एक महिन्यापर्यंत. Max Trading मधील सर्व GY6 200cc ATV इंजिन अगदी नवीन आणि अस्सल आहेत, व्यावसायिक असेंबली लाईन्सद्वारे एकत्र केले जातात. कोणतेही तांत्रिक किंवा निवड प्रश्न विक्रीनंतरच्या सेवेची हमी देतात.

1. उच्च दर्जाचे सामान, विश्वासार्ह रचना आणि अत्यंत कमी देखभाल खर्च

1.1 उच्च-गुणवत्तेच्या नवीन ॲक्सेसरीजसह जोडलेले परिपक्व आणि टिकाऊ क्लासिक डिझाइन

विक्रीसाठी हे उच्च दर्जाचे GY6 200cc मोटरसायकल इंजिन Honda GY6 मॉडेलवर आधारित विकसित केले आहे. सिंगल सिलेंडर फोर स्ट्रोक, टू व्हॉल्व्हची रचना सोपी आणि स्थिर आहे. मार्केट रिसर्चनुसार, इंजिनच्या या कॉन्फिगरेशनमध्ये कमी बिघाड दर आणि मजबूत टिकाऊपणा आहे. कास्ट आयर्न सिलेंडर बॉडी, बनावट पिस्टन आणि सक्तीचे एअर कूलिंग यांचे संयोजन पाण्याची गळती टाळते, पोशाख-प्रतिरोधक आणि टिकाऊ आहे आणि रस्त्यावरील आणि धुळीच्या वातावरणासाठी योग्य आहे. सर्व ॲक्सेसरीज 100% नवीन आहेत, जुन्या भागांमुळे तेल गळती आणि अपुरी उर्जा या समस्या दूर करतात.

1.2 सोयीस्कर देखभाल आणि अत्यंत कमी देखभाल खर्च

रिव्हर्स गीअरसह ATV इंजिनच्या भागांमध्ये मजबूत सार्वत्रिकता आहे, आणि बाजारात GY6 200cc ऑफ-रोड वाहनांसाठी योग्य भागांचा पुरेसा पुरवठा आहे, ज्यामुळे बदलणे सोयीस्कर आणि किफायतशीर बनते. दैनंदिन देखभाल (तेल बदलणे, स्पार्क प्लग किंवा एअर फिल्टर साफ करणे) ऑपरेट करणे सोपे आहे आणि ते स्वतः पूर्ण केले जाऊ शकते किंवा नियमित दुरुस्तीच्या दुकानात हाताळले जाऊ शकते. सामान्य वापर आणि नियमित देखभाल अंतर्गत, विक्रीसाठी उच्च दर्जाचे GY6 200cc मोटरसायकल इंजिन 30000 ते 50000 किलोमीटरपर्यंत धावू शकते. दीर्घकालीन देखभाल खर्च खूपच कमी आहे, ज्यामुळे कमी देखभाल आणि उच्च टिकाऊपणाच्या एटीव्ही इंजिनसाठी ते एक फायदेशीर पर्याय बनते.

2. पॉवर आणि हाताळणी - एकाधिक परिस्थितींशी जुळवून घेणारे, दीर्घ सेवा आयुष्य

2.1 GY6 200cc ATV इंजिनमध्ये मजबूत शक्ती आणि संवेदनशील प्रतिसाद आहे

पारंपारिक 125/150cc GY6 मॉडेलच्या तुलनेत, 200cc डिस्प्लेसमेंटमध्ये जास्तीत जास्त 9.12HP/7500r/min अश्वशक्ती आणि 10Nm/5500r/min जास्तीत जास्त टॉर्क आहे. वेगवान प्रवेग, दुहेरी व्याप्ती आणि ऑफ-रोड क्लाइंबिंग यासारख्या परिस्थितींना तोंड देत, प्रवेग संवेदनशील आहे आणि लगेच सुरू होतो, तर इंधनाचा वापर देखील अधिक आर्थिकदृष्ट्या नियंत्रित केला जातो. बहुतेक ATV, गो कार्ट आणि सर्व भूप्रदेश वाहनांशी सुसंगत मानकीकृत इन्स्टॉलेशन होल आणि इंटरफेस, आगमनानंतर लगेच स्थापित केले जाऊ शकतात, ज्यामुळे ATV इंजिन बदलण्यासाठी ते प्राधान्य दिले जाते.

2.2 सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन-म्हणतात CVT, आतील रिव्हर्स गियरसह, जास्तीत जास्त व्यावहारिकता

विक्रीसाठी हे उच्च-गुणवत्तेचे GY6 200cc मोटरसायकल इंजिन एकात्मिक CVT प्रणालीने सुसज्ज आहे, जे हाताने चालविलेल्या गियर शिफ्टिंगची गरज दूर करते. प्रारंभ आणि प्रवेग गुळगुळीत आहे, आणि रायडरला गियर समस्यांमुळे विचलित न होता फक्त नियंत्रणावर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे. अगदी नवशिक्याही सहज गाडी चालवू शकतात. CVT लोडनुसार आपोआप ट्रान्समिशन रेशो समायोजित करू शकते, पुरेशा कमी-स्पीड टॉर्कसह, चढणे आणि अडचणीतून बाहेर पडणे सोपे करते. रिव्हर्स गीअर स्ट्रक्चरमध्ये तयार केल्यामुळे अतिरिक्त रिव्हर्स गियर किटची गरज नाहीशी होते, ज्यामुळे कारला फिरवणे आणि अरुंद जागेत हलवणे सोपे होते, उत्पादनाच्या वापराच्या परिस्थितीची व्यावहारिकता आणि लवचिकता मजबूत होते.

3. प्रारंभ करणे आणि वापरण्यास सोपे - चिंतामुक्त मैदानी दृश्ये

3.1 आपत्कालीन संरक्षणासह ड्युअल स्टार्ट मोड

स्टार्टिंग मोडसाठी दुहेरी संरक्षण, इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग व्यतिरिक्त, ते मॅन्युअल पुल स्टार्ट (मॅन्युअल पुल दोरी) ने देखील सुसज्ज आहे. जर बॅटरीची शक्ती संपली किंवा घराबाहेर खराब झाली, तर ती थेट दोरी खेचून सुरू केली जाऊ शकते. पूर्ण आपत्कालीन क्षमतेसह, ते अडकण्याचा त्रास टाळते आणि फील्ड ऑपरेशन्स किंवा जोखीम शोधण्यासाठी अतिशय योग्य आहे.

3.2 कॉम्पॅक्ट एकूण रचना आणि व्यापक अनुकूलता

एअर-कूल्ड GY6 इंजिनमध्ये लहान आकारमान आणि मध्यम वजन आहे, ज्यामुळे ते बीच बाईक, गो कार्ट आणि वृद्ध स्कूटर यांसारख्या मॉडेल्सच्या पॉवरट्रेनमध्ये बदल आणि बदलण्यासाठी अतिशय योग्य बनते. इन्स्टॉलेशन आणि डीबगिंग खूप सोयीस्कर आहे आणि अनेक मॉडेल्स थेट स्थितीत बदलले जाऊ शकतात.

उत्पादन पॅरामीटर

एटीव्ही हँड क्रँक केलेल्या मोटरसायकल इंजिनसाठी मॅक्स ट्रेडिंगच्या देखभाल शिफारसी

इंधन निवड: 92 किंवा त्याहून अधिक अनलेड गॅसोलीन निवडा, कारण खराब दर्जाचे इंजिन तेल सहजपणे कार्बन तयार करू शकते आणि स्पार्क प्लगचे वारंवार नुकसान करू शकते.

बेल्ट देखभाल: सतत परिवर्तनशील ट्रान्समिशन इंजिनचा बेल्ट विशेषतः तेल दूषित होण्यास संवेदनशील असतो. ट्रान्समिशन सिस्टम साफ करताना, तेल बेल्टला स्पर्श करू नये याची काळजी घ्या, कारण यामुळे बेल्ट वृद्ध होणे आणि तुटणे वेगवान होईल.

रिव्हर्स गीअर ऑइल: 80W-90 गियर ऑइल वापरून ते प्रत्येक 3000 किमीवर बदलण्याची शिफारस केली जाते, जे रिव्हर्स गियर यंत्रणेचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात वाढवू शकते.

GY6 200cc ATV इंजिन वापरण्यासाठी मुख्य निषिद्ध आहेत

1. दीर्घकालीन उच्च भार ऑपरेशन प्रतिबंधित आहे:

एअर कूल्ड इंजिनचा कूलिंग इफेक्ट वॉटर कूलिंग इतका चांगला नाही. सतत चढू नका किंवा अर्ध्या तासापेक्षा जास्त भार ओढू नका, विशेषत: उच्च तापमानाच्या हवामानात उच्च-तीव्रतेच्या कामात.

2. कार थंड झाल्यावर पुन्हा एक्सीलरेटर दाबण्यासाठी घाई करू नका:

सुरू केल्यानंतर, इंजिनला 30 सेकंद ते 1 मिनिटापर्यंत बफर करू द्या आणि सुरू करण्यापूर्वी तेल पूर्णपणे वंगण घालण्याची प्रतीक्षा करा. ही पद्धत सिलेंडरचे आयुष्य वाढवू शकते.

3. रिव्हर्स गियरसाठी पार्किंग ऑपरेशन आवश्यक आहे:

लक्षात घ्या की तुम्हाला रिव्हर्स गियरवर स्विच करायचे असल्यास, तुम्हाला वाहन पूर्णपणे थांबेपर्यंत थांबावे लागेल. जबरदस्तीने स्विच केल्याने रिव्हर्स गीअरला झटपट नुकसान होते आणि दुरुस्तीची किंमत खूप जास्त असते.