CG125 मोटरसायकल फ्रंट शॉक शोषक

CG125 मोटरसायकलच्या फ्रंट शॉक शोषक कामगिरीला प्रोत्साहन देणे: तांत्रिक पुनरावृत्तीद्वारे सवारीचा अनुभव अनुकूल करणे आणि ठोस उत्पादन मानके स्थापित करणे

CG125 मोटारसायकलच्या प्रवासातील परिस्थिती आणि आमच्या स्वतःच्या उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या अनुभवाचा उपयोग करून चीनमधील मोटारसायकल निर्मिती, Max ट्रेडिंगने CG125 मोटरसायकल फ्रंट शॉक शोषक सतत अपग्रेड केले आहे, "स्थिरता, आराम आणि टिकाऊपणा" मध्ये तिप्पट सुधारणा केली आहे. या मॉडेलशी सुसंगतता सुनिश्चित करण्यासाठी अपग्रेड योजनेची कठोर चाचणी आणि वास्तविक-वाहन पडताळणी करण्यात आली आहे.

कोर स्ट्रक्चरचे ऑप्टिमायझेशन

आमच्या कारखान्याने पारंपारिक सिंगल डॅम्पिंग डिझाइनचा त्याग केला आहे आणि स्वतंत्रपणे ऑप्टिमाइझ केलेली ड्युअल-ॲडजस्टमेंट डॅम्पिंग रचना स्वीकारली आहे. CG125 मोटारसायकल फ्रंट शॉक ऍब्जॉर्बरच्या डॅम्पिंग होलचा व्यास अचूकपणे नियंत्रित करून आणि व्हॉल्व्ह स्प्रिंग कडकपणा ऑप्टिमाइझ करून, आम्ही डॅम्पिंग ऍडजस्टमेंट श्रेणी वाढवली आहे, ज्यामुळे ती शहरे आणि खेड्यांमध्ये वेगवेगळ्या रस्त्यांच्या परिस्थितीसाठी योग्य बनली आहे, तसेच ड्रायव्हिंग आराम आणि ड्रायव्हिंग स्थिरता यांचा समतोल राखला आहे. त्याच वेळी, आमच्या कारखान्याने CG125 मोटारसायकल फ्रंट शॉक ऍब्जॉर्बरच्या आतील ट्यूब मटेरियलला उच्च शक्तीच्या सीमलेस स्टील ट्यूबमध्ये अपग्रेड केले आहे, ज्याने कॉम्प्रेसिव्ह मजबूत करण्यासाठी आणि पोशाख प्रतिरोध, विकृती टाळण्यासाठी आणि परिधान धोके टाळण्यासाठी आणि सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी अचूक कोल्ड रोलिंग आणि शमन प्रक्रिया केली आहे.

शॉक-शोषक माध्यम आणि सीलिंग प्रणालीचे अपग्रेडिंग

आमचा कारखाना उच्च-व्हिस्कोसिटी अँटी-वेअर शॉक-शोषक तेलाचा एकसमान अवलंब करतो, ज्याची उच्च आणि निम्न तापमान चाचणी -20℃ ते 60℃ पर्यंत झाली आहे, वेगवेगळ्या तापमानात CG125 मोटरसायकलसाठी स्थिर स्नेहन आणि फ्रंट शॉक-शोषक प्रभाव सुनिश्चित करते आणि तापमान-प्रेरित गळती दूर करते. आम्ही तेल-प्रतिरोधक आणि उच्च-तापमान नायट्रिल रबर सीलिंग स्लीव्ह श्रेणीसुधारित केले आहे आणि अंतर्गत पोशाख कमी करण्यासाठी आणि तेल गळतीचे प्रमाण कमी करण्यासाठी ते मल्टी-लेयर डस्टप्रूफ स्ट्रक्चरसह जोडले आहे.

उत्पादनाची बाह्य प्लेटिंग प्रक्रिया: संरक्षण, गुणवत्ता आणि देखावा संतुलित करण्यासाठी अचूक कारागिरीचा वापर करणे

CG125 मोटारसायकलचा फ्रंट शॉक शोषक, जेव्हा बाहेरील वातावरणाच्या संपर्कात बराच काळ असतो, तेव्हा ते पावसाचे पाणी, धूळ आणि गाळामुळे धूप होण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे पृष्ठभाग गंजणे आणि गंजण्याची समस्या उद्भवू शकते. अशा प्रकारे, अचूक प्लेटिंग तंत्रज्ञानाद्वारे संरक्षण मजबूत करणे आवश्यक आहे.

प्लेटिंग तंत्रज्ञानातील तीन प्रमुख प्रक्रिया

प्रथम पूर्व-उपचार प्रक्रिया प्लेटिंग गुणवत्तेचा पाया आहे. आमचा कारखाना CG125 मोटारसायकलचा फ्रंट शॉक शोषक बाह्य सिलेंडर आणि पिस्टन रॉड यांसारखे घटक पूर्णपणे स्वच्छ करतो आणि डीग्रेझिंग, गंज काढून टाकणे आणि फॉस्फेटिंग प्रक्रिया क्रमाने पूर्ण करतो, एकसमान फॉस्फेट कोटिंग तयार करतो ज्यामुळे चिकटपणा आणि प्लॅचमेंटला प्रतिबंध होतो.

पायरी 2: कोर कोटिंग: CG125 मोटरसायकल फ्रंट शॉक शोषक "कॅशनिक इलेक्ट्रोडपोझिशन प्राइमर + इलेक्ट्रोप्लेटिंग/फवारणी" योजना स्वीकारते. कॅशनिक इलेक्ट्रोडपॉझिशनमध्ये 500 तासांपेक्षा जास्त काळ मीठ स्प्रे प्रतिरोध असतो, पिस्टन रॉडला हार्ड क्रोम (HV800 वर) ने प्लेट केलेले असते आणि वाहन मॉडेलमध्ये बसण्यासाठी बाहेरील सिलेंडर प्लास्टिकने फवारले जाते. उच्च श्रेणीचे मॉडेल डीएलसी कोटिंगसह प्रदान केले जाऊ शकतात.

उपचारानंतर: गुळगुळीत आणि अगदी चिकटपणा सुनिश्चित करण्यासाठी प्लेटिंग लेयर क्युरिंग, कूलिंग आणि पॉलिशिंगमधून जाते. चाचणी: जाडी (8-12μm), आसंजन (GB/T 13913-2008 मानकानुसार), आणि गंज प्रतिकार यासाठी नमुने घेतले जातात. पुढील टप्प्यावर जाण्यासाठी केवळ पात्र नमुन्यांची परवानगी आहे.

CG125 मोटरसायकल फ्रंट शॉक शोषक सह सुसंगत मॉडेल

Wuyang Honda, Sundiro Honda, Zongshen, Lifan, Loncin, आणि Haojue सारख्या मुख्य प्रवाहातील ब्रँड्समधील CG125 मालिका मॉडेल्स कव्हर करणे,

विशेषत:, CG125 मोटरसायकल फ्रंट शॉक शोषक इंस्टॉलेशन परिमाणे आणि इंटरफेस वैशिष्ट्यांनुसार ते संबंधित वाहन मॉडेल्सशी जुळले जाऊ शकते.

उत्पादन पॅरामीटर

मॅक्स ट्रेडिंगद्वारे कठोर चाचणी हे सुनिश्चित करते की कारखाना सोडण्यापूर्वी उत्पादने परिपूर्ण आहेत

1.आमच्या कारखान्याने तयार शॉक शोषकांच्या प्रत्येक बॅचची चाचणी घेण्यासाठी स्वयंचलित डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी उपकरणे सादर केली आहेत, असामान्य कंपन नाही याची खात्री करून आणि राईडची गुळगुळीतता वाढवली आहे. अयोग्य उत्पादनांना कारखाना सोडण्यास सक्त मनाई आहे.

2. आमचा कारखाना CG125 फ्रंट शॉक शोषक दर्जाचे काटेकोरपणे नियंत्रण करतो. संपूर्ण उत्पादन प्रणाली, अपग्रेड केलेले तंत्रज्ञान आणि कठोर QC सह सुसज्ज, प्रत्येक उत्पादन कार्यप्रदर्शन, गुणवत्ता आणि अनुकूलता संतुलित करते—विश्वसनीय हाताळणीची हमी देते आणि आमची व्यावसायिकता प्रतिबिंबित करते.

CG125 फ्रंट शॉक ऍब्जॉर्बरच्या इंस्टॉलेशन प्रक्रियेतील महत्त्वाचे टप्पे

1.CG125 फ्रंट शॉक शोषक डाव्या आणि उजव्या भागांमध्ये विभागलेला आहे. स्थापनेदरम्यान, फ्रेमच्या डाव्या आणि उजव्या कनेक्टिंग सीटशी संबंधित असणे आवश्यक आहे आणि त्यांना उलट स्थापित करणे कठोरपणे टाळणे आवश्यक आहे (काही मॉडेल्समध्ये डावे आणि उजवे गुण आहेत, ज्याचा संदर्भ घेणे आवश्यक आहे). शॉक शोषकची वरची आणि खालची माउंटिंग होल फ्रेम आणि स्टीयरिंग नकलच्या माउंटिंग होलशी सुसंगत असल्याची हमी द्या.

2. टॉर्क रेंच वापरा आणि वाहन मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेला टॉर्क लावा (सामान्यत: 25-35N·m). एकसमान ताण वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी नेहमी "प्रथम स्थान निश्चित करा, नंतर घट्ट करा" या घट्ट क्रमाचे अनुसरण करा.

3. शॉक शोषक तेल सील ओठ स्वच्छ; हलका तेलाचा आवरण गळती टाळतो. रबर घटक योग्यरित्या स्थित आहेत आणि खराब झालेले नाहीत याची खात्री करा. टॅपर्ड रबर पॅड्स असलेल्या शॉक शोषकांसाठी, स्थिर दाब राखण्यासाठी बॅकिंग प्लेट आवश्यक आहे.

4. तेलाने भरलेल्या शॉक शोषकासाठी, ते CG125 समर्पित शॉक शोषक तेल (सामान्यत: 10W किंवा 15W) भरणे आवश्यक आहे. भरण्याच्या रकमेने मॅन्युअलचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे आणि दोन्ही बाजूंच्या तेलाचे प्रमाण सुसंगत असले पाहिजे. भरल्यानंतर, हवा वाहण्यासाठी पिस्टन रॉड दाबा, गुळगुळीत हालचालीची हमी द्या, नंतर तेल गळती टाळण्यासाठी वरचे कव्हर घट्ट करा.