मॅक्स ट्रेडिंगद्वारे उत्पादित सीएनसी ॲल्युमिनियम मिश्रित चाके विविध वाहन मॉडेल्ससाठी योग्य आहेत. ॲनोडायझिंग ट्रीटमेंट गंज आणि स्क्रॅचचा प्रतिकार करू शकते, तुमच्या मोटरसायकलला सानुकूलित रेसिंगचे स्वरूप जोडते. होंडा CRF250R CRF450R साठी CNC ॲल्युमिनियम फ्रंट आणि रीअर व्हील हब सेट हलक्या वजनाच्या CNC कटिंग डिझाइनचा अवलंब केल्याने स्प्रिंग अंतर्गत वजन प्रभावीपणे कमी होते, प्रवेग, हाताळणी आणि निलंबन प्रतिसाद मोठ्या प्रमाणात सुधारतो.
हा CRF250/CRF450 सुधारित फ्लॉवर ड्रम 6061-T6 एव्हिएशन ग्रेड ॲल्युमिनियम मिश्र धातु आणि CNC पाच अक्ष एकात्मिक कटिंग प्रोसेसिंगने बनलेला आहे, हलके आणि उच्च सामर्थ्य संतुलित करते. त्याचा प्रभाव प्रतिरोध आणि विकृती प्रतिरोध मूळ कास्ट आयर्न फ्लॉवर ड्रमपेक्षा कितीतरी जास्त आहे.
व्हील हबच्या पृष्ठभागावर लाल हार्ड ॲनोडायझिंगचा उपचार केला जातो, जो गंज-प्रतिरोधक, स्क्रॅच प्रतिरोधक आहे आणि चिखल आणि पाण्यासारख्या कठोर वातावरणातही त्याचे स्वरूप लुप्त न होता आणि स्थिर कामगिरी राखू शकतो.
फ्लॉवर ड्रम स्पोक होलची संख्या तंतोतंत जुळलेली आहे (फ्रंट व्हील 36H/मागील चाक 32H), मुख्य प्रवाहातील ऑफ-रोड व्हील आणि मॅचिंग स्पोकसाठी योग्य, व्हील असेंब्लीनंतर सक्तीचे वितरण आणि कडकपणा सुधारण्यास अनुमती देते.
होंडा CRF250R CRF450R साठी CNC ॲल्युमिनियम फ्रंट आणि रीअर व्हील हब सेटच्या आतील भागात प्रवेश करण्यापासून पूर्व-स्थापित उच्च-परिशुद्धता सीलबंद बियरिंग्ज प्रभावीपणे गाळ आणि ओलावा रोखतात, बेअरिंग कमी करतात, संपूर्ण मोटरसायकल ऍक्सेसरी सेटचे सर्व्हिस लाइफ वाढवतात आणि चालवताना हाय-व्हील सेट करण्याची क्षमता कमी करतात.
सानुकूलित चमकदार लाल ॲनोडायझिंग प्रक्रिया, मजबूत व्हिज्युअल इफेक्टसह, व्हिज्युअल स्पोर्टिनेस आणि बदल टेक्सचरने परिपूर्ण, ट्रॅक/ऑफ-रोड दृश्यांमध्ये वाहन अधिक ओळखण्यायोग्य बनवते; फ्लॉवर ड्रमचे मुख्य भाग पोकळ वजन कमी करण्याच्या डिझाइनचा अवलंब करते, जे शक्ती कमकुवत न करता हवेचे परिसंचरण आणि उष्णता नष्ट होण्याच्या प्रभावास अनुकूल करते, ब्रेक सिस्टमचे थर्मल संचय कमी करते आणि ब्रेकिंग स्थिरता सुधारते.
उत्पादन विशेषत: Honda CRF250/CRF450 मॉडेल्सच्या संपूर्ण श्रेणीसाठी विकसित केले आहे. छिद्राची स्थिती, शाफ्टचा व्यास आणि बाहेरील बाजूचा आकार मूळ फॅक्टरी वैशिष्ट्यांशी 1:1 जुळतात, बदल न करता, आणि थेट बदलले आणि स्थापित केले जाऊ शकतात.
कास्टिंग सामग्रीच्या वैशिष्ट्यांमुळे, मूळ व्हील हबची सामग्रीची घनता संतुलित केली जाऊ शकत नाही आणि भिंतीची जाडी आणि कारागिरी खडबडीत आहे. दीर्घकालीन राइडिंग व्हील डिफ्लेक्शन आणि व्हील जंपिंगसाठी प्रवण असते, ज्यामुळे सवारीच्या स्थिरतेवर गंभीरपणे परिणाम होतो.
आमच्याद्वारे उत्पादित Honda CRF250R CRF450R साठी CNC ॲल्युमिनियम फ्रंट आणि रीअर व्हील हब सेट उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान एक-पीस डिस्पोजेबल क्लॅम्पिंगचा वापर करते, जे सामग्रीची घनता आणि भिंतीची जाडी अधिक समान रीतीने नियंत्रित करू शकते, ज्यामुळे चांगली एकाग्रता प्राप्त होते आणि व्हील गटाच्या शेकिंगच्या समस्या प्रभावीपणे सोडवता येतात.
हे अपग्रेड सीएनसी व्हील हब स्प्रिंग क्वालिटी ऑप्टिमायझेशन डिझाइन अंतर्गत व्यावसायिक हलके वजनाचा अवलंब करते, जे वैज्ञानिक वजन कमी करण्याच्या तंत्रज्ञानाद्वारे वाहनाच्या शरीरावरील अतिरिक्त भार कमी करते आणि उच्च-शक्तीची संरचनात्मक मानके राखून आणि ऑफ-रोड प्रभाव सहन करण्याची क्षमता कमकुवत करत नाही.
कास्ट व्हील हबचे वजन तुलनेने जड असते, परिणामी इंधनाचा जास्त वापर होतो, अधिक घूर्णन जडत्वाचा प्रतिकार होतो आणि जास्त अश्वशक्ती कमी होते. त्यामुळे, हलक्या वजनाच्या शोधात, विशेषत: रेसिंग कारसाठी, हलक्या वजनाच्या अलॉय व्हील हब हे जवळजवळ एक आवश्यक उत्पादन आहे.
Honda CRF250R CRF450R साठी CNC ॲल्युमिनियम फ्रंट आणि रीअर व्हील हब सेट, चाकावरील लोड प्रेशर कमी करून होंडा CRF250 ऑफ-रोड मोटरसायकलची प्रारंभिक प्रवेग संवेदनशीलता आणि दिशात्मक नियंत्रण अचूकतेला अनुकूल करते.
CR125 2002-2007
CR250 2002-2007
CRF250R 2004-2013
CRF450R 2002-2012
CRF250X 2004-2017
CRF450X 2005-2017
समोर 36 स्पोक आणि मागील 36 स्पोकसह कार रिमसाठी योग्य
CRF250R 2014-2017
CRF450R 2013-2016
समोर 36 स्पोक आणि मागील 32 स्पोकसह कार रिमसाठी योग्य
|
नाव |
होंडा CRF250R CRF450R साठी CNC ॲल्युमिनियम फ्रंट आणि रीअर व्हील हब सेट |
श्रेणी |
मोटरसायकल फ्रेम ॲक्सेसरीज |
|
साहित्य |
ॲल्युमिनियम मिश्र धातु |
रंग |
सानुकूल करण्यायोग्य |
|
फ्रंट व्हील हब होलची संख्या |
36 छिद्र |
फ्रंट व्हील हबचा बाह्य व्यास |
115 मिमी |
|
फ्रंट एक्सल होलचा व्यास |
20 मिमी |
फ्रंट व्हील स्पोक होल स्क्रूचा व्यास |
6 मिमी |
|
फ्रंट व्हील हबची उंची |
107 मिमी |
कारागिरी |
CNC |
|
मागील चाक हब छिद्रांची संख्या |
32 छिद्र |
मागील चाक हब फ्लँजचा बाह्य व्यास |
153 मिमी |
|
मागील चाक हब बॉडीचा बाह्य व्यास |
140 मिमी |
मागील एक्सल होलचा व्यास |
25 मिमी |
|
मागील चाक स्पोक राहील साठी screws व्यास |
6 मिमी/8 मिमी |
मागील चाक हब उंची |
152 मिमी |
|
नवीन आणि जुन्या उत्पादनांचे निव्वळ वजन |
2.473kg/2.268kg |
पॅकेजचे परिमाण |
380*200*200 मिमी |
Q1: स्थापनेपूर्वी या फ्लॉवर ड्रममध्ये बदल करणे आवश्यक आहे का?
A1: गरज नाही. मूळ फॅक्टरी वैशिष्ट्यांनुसार सर्व आकार आणि होल पोझिशन्सवर 1:1 प्रक्रिया केली जाते. हे एक OEM रिप्लेसमेंट हब आहे जे थेट मूळ फ्लॉवर ड्रमची जागा घेऊ शकते. हे मूळ कारखान्याच्या सर्व सहाय्यक घटकांशी सुसंगत आहे आणि अतिरिक्त पॉलिशिंग किंवा बदलांची आवश्यकता नाही.
Q2: लाल एनोडायझिंग प्रक्रिया सहज फिकट होईल का?
A2: नाही. आम्ही दाट आणि कठोर परिधान केलेल्या ऑक्साईड लेयरसह कठोर एनोडायझिंग प्रक्रिया वापरतो. सामान्य ऑफ-रोड वापरा अंतर्गत, रंग फिकट होणे किंवा स्क्रॅचिंग समस्या येणे सोपे नाही आणि दीर्घकाळ वापर केल्यानंतरही ते चमकदार स्वरूप ठेवू शकते.
Q3: मला स्वतःहून व्हील हबसाठी बीयरिंग्स खरेदी करून स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे का?
A3: गरज नाही. उच्च अचूकतेचे सीलबंद बीयरिंग कारखान्यात आधीच स्थापित केले जातात आणि थेट स्थापित केले जाऊ शकतात.
Q4: लाइटवेट डिझाइनचा व्हील हबच्या मजबुतीवर परिणाम होईल का?
A4: नाही. आमचे पोकळ डिझाइन स्ट्रक्चरल मेकॅनिक्सद्वारे ऑप्टिमाइझ केले गेले आहे, वजन कमी करताना मुख्य तणाव क्षेत्राची ताकद टिकवून ठेवली आहे. 6061-T6 ॲल्युमिनियम मिश्रधातूची उच्च-शक्तीची वैशिष्ट्ये ताकदीच्या समस्यांबद्दल चिंता न करता, ऑफ-रोड परिस्थितींमध्ये प्रभाव आणि लोडचा सामना करू शकतात.
तुमच्यासाठी अधिक आरामदायी राइडिंग अनुभव देण्यासाठी मॅक्स ट्रेडिंगने उत्पादित केलेली चाके निवडा
MX डर्ट बाईकसाठी उच्च कार्यक्षमता CNC व्हील हब, CNC अत्यंत उच्च-गुणवत्तेच्या 6061-T6 बनावट ॲल्युमिनियमपासून मशिन केलेले, एनोडाइज्ड पृष्ठभाग उपचार दीर्घकाळासाठी ऑक्सिडायझेशन प्रतिबंधित करते आणि छान दिसते!
पत्ता
नं.71, दक्षिण हैयान रोड, यिनझोउ जिल्हा, निंगबो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन
दूरध्वनी
ई-मेल
