उद्योग बातम्या

मॅक्स ट्रेडिंग रायडर्स, रिपेअर शॉप्स, वितरक आणि मोटारसायकल पार्ट्स खरेदीदारांसाठी CRF110 डर्ट बाईक प्लॅस्टिक फ्युएल टँक विथ गॅस कॅप रिप्लेसमेंटचा पुरवठा करते. CRF110 ऍप्लिकेशन्सच्या आसपास डिझाइन केलेले, ही बदली इंधन टाकी एक हलके वजन असलेले PP बांधकाम, एकात्मिक गॅस कॅप, स्थिर माउंटिंग आयाम आणि 6L इंधन क्षमता एकत्रित करते जे ऑफ-रोड वापराच्या मागणीला समर्थन देते.

मॅक्स ट्रेडिंग Honda Wave125 KPH C110 110cc मोटरसायकल ऑटो क्लच साठी प्राथमिक क्लच असेंब्लीचा पुरवठा सुसंगत 110-125cc वक्र-बीम मोटरसायकल इंजिनसाठी बदली उपाय म्हणून करते. ओले सेंट्रीफ्यूगल क्लच ऑपरेशनच्या आसपास डिझाइन केलेले, हे असेंब्ली ॲल्युमिनियम-मिश्रधातूचे बाह्य हब, उच्च-कार्बन स्टील गियर घटक, कॉर्क-आधारित घर्षण सामग्री, प्रबलित स्प्रिंग्स आणि स्थिर प्रतिबद्धता आणि दैनंदिन पॉवर ट्रान्समिशनसाठी अचूक-उपचारित गीअर्स एकत्र करते.

योग्य रिप्लेसमेंट इंजिन निवडल्याने पिट बाईकचा प्रवेग, बदलणारा प्रतिसाद, टिकाऊपणा आणि एकूण सवारीचा अनुभव यावर लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो. मॅक्स ट्रेडिंगमधील YX140 140cc कम्प्लीट पिट बाइक इंजिन 4-स्ट्रोक मॅन्युअल क्लचमध्ये 140cc सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक कॉन्फिगरेशन, ऑइल कूलिंग, फोर-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, मॅन्युअल क्लच आणि संपूर्ण इंस्टॉलेशन पॅकेज यांचा समावेश आहे. सुसंगत लहान ऑफ-रोड मोटारसायकल आणि पिट बाइकसाठी डिझाइन केलेले, ते इंजिन बदलणे, कार्यप्रदर्शन अपग्रेड आणि सानुकूल बिल्डसाठी एक व्यावहारिक उपाय देते.

सुरळीत सुरू होण्यासाठी, स्थिर पॉवर ट्रान्समिशनसाठी आणि छोट्या-विस्थापनाच्या मोटरसायकलवरील कमी-स्पीड कामगिरीसाठी विश्वासार्ह क्लच आवश्यक आहे. Honda Wave125 KPH C110 110cc मोटरसायकल ऑटो क्लचसाठी प्राइमरी क्लच असेंब्ली मॅक्स ट्रेडिंगने पुरवले आहे, हे Honda Wave125, KPH, Biz125 आणि C110 ऍप्लिकेशन्ससह सुसंगत 110-125cc वक्र-बीम इंजिनसाठी बदली उपाय म्हणून डिझाइन केले आहे.

जागतिक ऑफ-रोड वाहनांचे सुटे भाग आफ्टरमार्केटमध्ये एटीव्ही, पिट बाईक आणि डर्ट बाईकसाठी कमी किमतीच्या कार्बोरेटर बदलण्याचा पूर आला आहे. अनेक घाऊक विक्रेते आणि दुरुस्तीची दुकाने कमी किमतीची जेनेरिक युनिट्स निवडण्याच्या फंदात पडतात फक्त वारंवार विक्रीनंतरच्या तक्रारींचा सामना करण्यासाठी: इंधन गळती, अस्थिर निष्क्रिय गती, कठोर कोल्ड स्टार्ट आणि कमकुवत प्रवेग. हे निराशाजनक अपयश मुख्यतः सरलीकृत साचे, अनकॅलिब्रेटेड फ्लोट उंची आणि खराब सीलिंग घटकांमुळे उद्भवतात. ATV डर्ट बाइक पिट बाइकसाठी PZ19 19mm कार्बोरेटर 50cc-125cc 4 स्ट्रोक स्थिर कामगिरी आणि कमी उत्पादन परतावा मिळवणाऱ्या वितरकांसाठी एक विश्वसनीय अपग्रेड पर्याय बनला आहे.

GY6 125cc आणि 150cc स्कूटरसाठी, सेंटर मेन स्टँड हा एक व्यावहारिक घटक आहे जो पार्किंगची स्थिरता, देखभाल सुविधा आणि दैनंदिन राइडिंग अनुभवावर परिणाम करतो. हा पॉवर-संबंधित भाग नसला तरी, खराब झालेले किंवा जीर्ण स्टँडमुळे पार्किंग आणि मूलभूत तपासणी अधिक कठीण होऊ शकते.